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四川省綿陽市涪城區(qū)臨園路西段29號
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綿陽機(jī)場于1997年開工建設(shè),2001年4月28日建成通航,總投資10.5億元。機(jī)場等級為民用4D級,跑道長2400米,滑行道長1800米,停機(jī)坪面積約11萬㎡,20個停機(jī)位(其中5個登機(jī)廊橋),可起降B737、B757、A320、A321等大中型飛機(jī),候機(jī)樓面積26000㎡(不含在建的20000㎡T2航站樓),目前已持續(xù)安全運(yùn)行20年。
2001年通航后,綿陽機(jī)場圍繞市委市政府的“區(qū)域性綜合交通樞紐”建設(shè)戰(zhàn)略,找準(zhǔn)自身市場定位,打造“入川航空新通道和四川航空旅游集散地”,大力發(fā)展低成本航空和航空旅游。按照“開得起,穩(wěn)得住,能發(fā)展”的原則,緊密圍繞綿陽經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和科技城建設(shè)需求,制訂航線發(fā)展規(guī)劃,最大化航班收益;加強(qiáng)客源組織及營銷體系建設(shè),構(gòu)建了以營銷部為中心統(tǒng)籌,機(jī)場客運(yùn)公司和機(jī)場旅行社兩大平臺為支撐的營銷體系,長期組織營銷人員深入到本地及周邊城市、航線對方城市開展宣傳、理順銷售渠道,加強(qiáng)組織客源,旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)快速增長,2014年旅客吞吐量突破100萬人次,2016年旅客吞吐量突破200萬人次邁入了中型機(jī)場行列,2017年旅客吞吐量突破300萬人次,2019年旅客吞吐量達(dá)到415.94萬人次,年均增速達(dá)到24.2%,通航城市42個,開通航線55條,實(shí)現(xiàn)了省會城市(除受地理位置和高鐵影響的成都、重慶、西安、貴陽)和主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市、旅游城市全覆蓋。從2017年起,綿陽機(jī)場一直保持全國243個機(jī)場第49位、全省15個民航機(jī)場第2位的排名。